会务组会在培训地点为大家安排住宿，需要提前向会务组预订，也可自行安排住宿。

是的，会开具正规的增值税发票，如提前汇款，在报到当天就可领取培训发票，如在报到当天付款，现场开具临时收据，培训期间凭收据换取发票。如需要增值税专用发票，需向会务组提供详细的开票资料（包括单位名称、税号、开户行、账号、地址、电话）

邀请函上有详细的酒店位置图，一般出租车司机都是知道的，如果要坐公交车，我们会在会议前两周左右给大家发一个文档，里面会写清各个车站如果乘坐公交车，学员可以打印出来，来的那天带上，或者是关注我们的微信，我们会在微信上发送培训班相关详尽事宜。

这里需理解一下二者的计算方式，波速的计算一般按照统计来处理的，而波幅一般按照低于平均波幅的一半即认为是缺陷。如果所指的波速正常是指波速没有超过判据线，那么有可能是波速离散性很大，导致标准差很大，而用平均值减去若干倍的标准差之后得到的判据就很小，可能产生假象是波速没有问题。而波幅只是与平均波幅比较，如果离散性大，则肯定会出现波幅异常。同样的，如果波速非常均匀，则容易造成波速出现问题，波幅没有问题。还有一种情况就是，出现了分层情况，粗骨料多的地方波速高，可能波幅低一点，而细骨料多的地方波幅会高，波速会低一些。至于是否是缺陷，一定要确认是什么情况。

 首先需要明确一点：差异很大是哪方面的差异，是声速，声幅还是波形等。如果是声速那么要确认跨距是否一致，对应关系是否确定，管水修正是否一样等，如果是声幅不一样，需落实增益是否一致，换能器的老旧程度是否一样，是否是同一频率和同一厂家的换能器，耦合水的扰动情况是否一样等。如果是波形不一样，要确认提升时的速度是否基本一致，是否有碰撞等。

出现这样的现象我们需要对以下几个环节进行核实：

1、参数设置是否一致；

2、现场人员操作是否规范，务必保证仪器参数的一致性和操作的规范性。如果仍然出现这种情况，我们不妨做这样的实验：选取经验丰富的检测人员分别用两台同样型号的仪器对同一根桩做测试，对比数据采集的结果。正常情况下两者数据会基本一致。

数据判读时，常规的做法是，先用软件上的声速自动判读判读首波。再核实每个剖面声幅声速曲线上存在异常的测点判读是否准确，并进行合适的调整。

针对这种情况有两个原因：1、桩本身有缺陷，2、操作不规范（例如提升速度过快）或者探头碰撞声测管。建议出现这样的问题，在现场要确认并重新采样以便落实问题原因，以免引起不必要的误判。

按照规范JGJ106-2014有明确的说明：II类桩，桩身有轻微的反射波，桩底有反射波； III类桩，介于2类和4类之间。区分III类桩与II类桩，可以通过同向反射的幅度，反射的次数，结合周围地层的情况来综合处理，一般情况下，同样的地层中，同一深度同向反射幅度高的，缺陷肯定严重一些，能看到多次反射的肯定也严重一些。